अब तक निर्मित सबसे बड़ा, सबसे महंगा सैन्य विमान

1. टुपोलेव टीयू-160

1981 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए मूल्य: *$70 मिलियन “ब्लैकजैक” टुपोलेव टीयू-160 के लिए नाटो रिपोर्टिंग नाम है। पूर्णतः सफ़ेद टीयू-160 को रूसी में “व्हाइट स्वान” या “बेलीज़ लेबेड” कहा जाता है। टीयू-160 वैरिएबल स्वीप पंखों वाला एक रणनीतिक भारी बमवर्षक है। सोवियत संघ ने 1970 के दशक में टीयू-160 का निर्माण किया, संभवतः बोइंग जैसे निर्माताओं के अमेरिकी विमानों को टक्कर देने के प्रयास में।

2. जीरो मित्सुबिशी A6M

1940 में सेवा में शामिल हुए 1945 में सेवानिवृत्ति हुई व्यय: $3 मिलियन * मित्सुबिशी एयरक्राफ्ट ने इंपीरियल जापानी नौसेना के लिए मित्सुबिशी ए6एम ज़ीरो का निर्माण किया। 1940 और 1945 के बीच 10,939 टाइप ज़ीरो का उत्पादन किया गया और उड़ान भरी गई। जब कोई मित्सुबिशी के बारे में सोचता है, तो वह होंडा के प्रतिद्वंद्वी की कल्पना कर सकता है जो एसयूवी और तेज़ ऑटोमोबाइल का उत्पादन करता है।

Delft University of Technology

3. हॉकर तूफान

1935 में सेवा में शामिल हुए, 1947 में सेवानिवृत्ति हुई, खर्च: *$2.1 मिलियन हॉकर हरिकेन पहली बार 1935 में उड़ाया गया था और दो साल बाद क्रिसमस 1937 में शुरू हुआ था। हरिकेन एक ब्रिटिश विमान था जिसे जनरल मोटर्स के प्रतिद्वंद्वी रोल्स रॉयस ने मर्लिन इंजन का उपयोग करके डिजाइन किया था। हालाँकि इसे सुपरमरीन स्पिटफ़ायर के समान सार्वजनिक कवरेज नहीं मिला, लेकिन विमान द्वितीय विश्व युद्ध में एक दुर्जेय शक्ति था।

4. F-16 फाइटिंग फाल्कन

1974 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए व्यय: *$18.8 मिलियन हालांकि अमेरिकी वायु सेना एफ-16 फाइटिंग फाल्कन का इच्छित उपयोगकर्ता था, यह वर्तमान में 25 अन्य देशों की सेवा में है। मूल रूप से हवाई श्रेष्ठता के साथ एक दिन के लड़ाकू विमान के रूप में डिज़ाइन किया गया यह लड़ाकू जेट एक सफल बहुउद्देश्यीय विमान के रूप में विकसित हुआ है जो पूरे समय सभी मौसमों में उड़ान भरने में सक्षम है। 1976 में जब जनरल डायनेमिक्स ने अनुबंध जीता था, तब से उनमें से 4,604 का निर्माण किया जा चुका है।

5. फाइटर बीएफ 109

1935 में सेवा में शामिल हुए 1945 में सेवानिवृत्ति हुई कीमत: *$1.5 मिलियन बीएफ 109 को अब एक अवशेष के रूप में वर्गीकृत किया गया है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल रोमानियाई वायु सेना और लूफ़्टवाफे़ दोनों ने लड़ाकू विमान का उपयोग किया। बिना किसी सवाल के, यह अपने समय के सबसे परिष्कृत विमानों में से एक था, भले ही बुरे लोग इसे संचालित करते थे।

6. डसॉल्ट-ब्रेगुएट की मृगतृष्णा

1978 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए व्यय: *$23 मिलियन डसॉल्ट एविएशन, जनरल डायनेमिक्स जैसे अमेरिकी हथियार निर्माताओं के बराबर एक फ्रांसीसी फर्म, ने डसॉल्ट ब्रेगुएट मिराज बनाया। डेल्टा पंखों वाले सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों की श्रृंखला को मिराज नाम दिया गया था, और श्रृंखला में सबसे सफल मॉडल मिराज III था।

7. पेगासस, केसी-46

2019 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए व्यय:* $189.4-$250.2 मिलियन केसी-46 पेगासस एक हवाई ईंधन भरने वाला विमान है, जिसका नाम संभवतः ग्रीक पौराणिक कथाओं के पंख वाले घोड़े के नाम पर रखा गया है। यह रणनीतिक रूप से सैन्य उपकरणों का परिवहन भी करता है। बोइंग ने पेगासस बनाया, जो आंशिक रूप से उसके 767 जेट एयरलाइनर पर आधारित है। बोइंग को यूएसएएफ की केसी-एक्स टैंकर प्रतियोगिता के दौरान अनुबंध दिया गया था।

8. द फाइटिंग फाल्कन, एफ-16डी

1984 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए मूल्य सीमा: $14.6-18.8 मिलियन एक सुपरसोनिक लड़ाकू विमान एफ-16 फाइटिंग फाल्कन डी है। ए/बी संस्करण की पहली उड़ान जनवरी 1974 में हुई थी और इसका उपयोग विभिन्न प्रकार में किया जाता है। क्षमताएं जनरल डायनेमिक्स द्वारा अनुबंध दिए जाने के बाद, इनमें से लगभग 4,600 विमानों का निर्माण किया जा चुका है। डी एक टू-सीटर है जो फाल्कन सी/डी का एक घटक है। डी को शुरुआत में 1984 में बनाया गया था।

9. संतरी ई-3जी

सेवा प्रारंभ: 1972 1992-1997 (जी को 2015 में अपग्रेड किया गया)-सेवानिवृत्त व्यय: *$270 मिलियन ई-3 सेंट्री एक हवाई प्रारंभिक चेतावनी और नियंत्रण विमान है, जिसे अक्सर AWACS के रूप में जाना जाता है। बोइंग ने 707 को भी डिज़ाइन किया था, जिससे सेंट्री प्राप्त हुआ था। नाटो, यूएसएएफ, आरएएफ, एफएएफ और आरएसएएफ सभी ने बोइंग सेंट्री का उपयोग किया है। संतरी के धड़ के ऊपर घूमने वाला रडार गुंबद इसे पहचानना आसान बनाता है।

10. गैलेक्सी सी-5एम

1998 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए खर्च: *$224.29 मिलियन सी-5एम गैलेक्सी गैलेक्सी का एक उन्नत संस्करण है, जो लॉकहीड द्वारा डिजाइन किया गया एक विशाल परिवहन विमान है और कंपनी के उत्तराधिकारी लॉकहीड-मार्टिन द्वारा रखरखाव और अपग्रेड किया गया है। गैलेक्सी का विकास कई चुनौतियों से घिरा हुआ था, जैसे बजटीय बाधाएं और विमान में पंखों की दरारें।

11. संयुक्त सितारे ई-8सी

1988 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए मूल्य: *$244.4 मिलियन ई-8 ज्वाइंट स्टार्स एक हवाई वाहन है जिसे कमांड और नियंत्रण, जमीनी निगरानी और युद्ध प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है। निगरानी लक्ष्य आक्रमण रडार प्रणाली के नाम में संक्षिप्त नाम “STARS” का अर्थ है। ई-8 का उपयोग यूएसएएफ द्वारा जमीनी वाहनों और विमानों को ट्रैक करने के लिए किया जाता है। इसके अतिरिक्त, यह छवियों को कैप्चर करता है और उन्हें हवाई और ज़मीनी थिएटर कमांडो तक पहुंचाता है।

12. टैलोन टी-38सी

1959 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए $756 मिलियन खर्च किए गए। टैलोन एक दो सीटों वाला, जुड़वां इंजन वाला सुपरसोनिक जेट ट्रेनर है। टैलोन के पास अपने प्रकार के किसी भी जेट की तुलना में सबसे बड़ी उत्पादन संख्या थी और यह दुनिया का पहला सुपरसोनिक जेट ट्रेनर था। T-38C मूलतः उन्नत संरचनात्मक और एवियोनिक्स वाला T-38A है। टैलोन का उपयोग अन्य देशों (अमेरिका के अलावा) द्वारा किया जाता है, और यह विभिन्न प्रकार में आता है।

13. यू-2एस

1955 में सेवा में शामिल हुए सेवानिवृत्त नहीं: एन/ए व्यय: *$9.1 मिलियन लॉकहीड की यू-2 श्रृंखला को “द ड्रैगन लेडी” नाम दिया गया था। CIA और USAF दोनों ने इस उच्च ऊंचाई वाले टोही विमान का उपयोग किया है। यह दिन हो या रात और सभी मौसमों में खुफिया जानकारी एकत्र करने की पेशकश करता है। TR-1A और U-2R दोनों का नाम बदलकर U-2S विमान कर दिया गया। जनरल इलेक्ट्रिक और लॉकहीड ने F118 इंजन को आधुनिक बनाने के लिए सहयोग किया।

14. लांसर बी-1बी

1984 में सेवा में शामिल हुए 1988 में सेवानिवृत्ति हुई व्यय: *$283.1 मिलियन बी-1 को बी-1बी लांसर द्वारा बढ़ाया गया था। कार्टर प्रशासन के दौरान, बी-1बी लांसर का पहली बार एक संभावित विमान के रूप में उल्लेख किया गया था, लेकिन कार्टर ने यह तय नहीं किया था कि बोइंग के साथ अनुबंध किया जाए या नहीं और बी-1 का आधुनिकीकरण किया जाए या नहीं। अत्यधिक परिष्कृत एटीबी और बी-1 के विकास के बीच की खाई को पाटने के लिए, रीगन प्रशासन ने बी-1बी के विकास को आगे बढ़ाने का फैसला किया।

15. मस्टैंग पी-51

सेवा प्रारंभ: 1950 1957 सेवानिवृत्ति का वर्ष था। मूल्य: $570,000* नॉर्थ अमेरिकन एविएशन द्वारा निर्मित पी-51 मस्टैंग ने द्वितीय विश्व युद्ध और कोरियाई युद्ध में यूएसएएएफ, आरएएफ, आरएनएएफ और आरसीएएफ द्वारा उपयोग किए जाने वाले विमान के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। मस्टैंग का 1949 का डिज़ाइन पहला था। नॉर्थ अमेरिकन एविएशन की पहली योजना केवल एक पुराने कर्टिस पी-40 डिज़ाइन का निर्माण करना था।