स्पाइसजेट ने केएएल एयरवेज, कलानिधि के दावों को खारिज किया। रिपोर्ट के मुताबिक, स्पाइसजेट ने केएएल एयरवेज और कलानिधि मारन के दावों को खारिज कर दिया है, जिन्होंने 13.23 अरब रुपये के हर्जाने की मांग की थी।
एयरलाइन ने दावों को “निराधार” बताया और कहा कि मामले में दम नहीं है। स्पाइसजेट का मानना है कि यह मुद्दे को सनसनीखेज बनाने और जनता को गुमराह करने का प्रयास है। केएएल एयरवेज और कलानिधि मारन ने स्पाइसजेट से हर्जाना मांगने के लिए याचिका दायर की है।
समाचार एजेंसी पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, केएएल एयरवेज और कलानिधि मारन ने सोमवार को घोषणा की कि वे स्पाइसजेट और उसके प्रमुख अजय सिंह से 1,323 करोड़ रुपये से अधिक की क्षतिपूर्ति की मांग करेंगे, साथ ही अपने चल रहे विवाद में दिल्ली उच्च न्यायालय के हालिया आदेश को भी चुनौती देंगे।
17 मई को, अदालत की एक खंडपीठ ने एकल न्यायाधीश पीठ के फैसले को पलट दिया, जिसने स्पाइसजेट और सिंह को मारन को 579 करोड़ रुपये और ब्याज वापस करने के लिए एक मध्यस्थ पुरस्कार को बरकरार रखा था।
पीठ के फैसले ने 31 जुलाई, 2023 से एकल न्यायाधीश के आदेश के खिलाफ सिंह और स्पाइसजेट की अपील की अनुमति दी और मध्यस्थ पुरस्कार को चुनौती देने वाली याचिकाओं पर पुनर्विचार के लिए मामले को वापस भेज दिया। जवाब में, मारन और केएएल एयरवेज ने अपने कानूनी सलाहकार से परामर्श करने के बाद फैसले को चुनौती देने का फैसला किया है।
डिक्री धारकों, केएएल एयरवेज और मारन ने कहा कि उनका “मानना है कि उपरोक्त निर्णय अत्यधिक त्रुटिपूर्ण है और आगे की जांच की आवश्यकता है।” इसके अतिरिक्त, वे 1,323 करोड़ रुपये से अधिक की क्षतिपूर्ति की मांग कर रहे हैं, जैसा कि एफटीआई कंसल्टिंग एलएलपी द्वारा मूल्यांकन किया गया है, जो यूके स्थित फर्म है जो अनुबंध संबंधी उल्लंघनों से होने वाले नुकसान का मूल्यांकन करने के लिए जानी जाती है।
केएएल एयरवेज ने एक बयान में कहा, “इसके समानांतर, वे एफटीआई कंसल्टिंग एलएलपी, यूनाइटेड किंगडम द्वारा निर्धारित 1,323 करोड़ रुपये से अधिक का हर्जाना भी मांग रहे हैं, जो एक विश्व स्तर पर प्रसिद्ध फर्म है जो अनुबंध संबंधी प्रतिबद्धताओं के उल्लंघन से होने वाले नुकसान का आकलन करने में माहिर है।” सोमवार को बयान.
केएएल एयरवेज ने इस बात पर जोर दिया कि नुकसान का दावा शुरू में मध्यस्थ न्यायाधिकरण के समक्ष प्रस्तुत किया गया था और “हमेशा न्याय के लिए उनकी खोज का एक अभिन्न अंग बना हुआ है।”
उनका लक्ष्य दिल्ली उच्च न्यायालय के फैसले को चुनौती देकर और अपने नुकसान के दावे को आगे बढ़ाकर “न्यायसंगत और न्यायसंगत समाधान” प्राप्त करना है।
स्पाइसजेट द्वारा विश्वास के उल्लंघन पर आधारित इस विवाद ने “केएएल एयरवेज़ और कलानिधि मारन दोनों के लिए एक दशक से अधिक समय तक भारी कठिनाई पैदा की है।” मारन और केएएल एयरवेज भी लंबित बकाया में 353.50 करोड़ रुपये का रिफंड सुरक्षित करने के लिए मध्यस्थ पुरस्कार के निष्पादन की मांग कर रहे हैं।
यह कार्रवाई माननीय सर्वोच्च न्यायालय द्वारा 13 फरवरी, 2023 और 7 जुलाई, 2023 के आदेशों के पूर्ण अनुपालन और समर्थन में है, जिसमें निर्देश दिया गया है कि डिक्री धारकों के पक्ष में पुरस्कार को पूरी तरह से निष्पादित किया जाए। ।”
22 मई को, स्पाइसजेट ने दिल्ली उच्च न्यायालय के फैसले के बाद, मारन और केएएल एयरवेज को भुगतान किए गए 730 करोड़ रुपये में से 450 करोड़ रुपये की वापसी की मांग की। यह विवाद 2015 की शुरुआत का है, जब एयरलाइन के पूर्व मालिक सिंह ने वित्तीय कठिनाइयों के कारण बंद होने के बाद इसे मारन से दोबारा खरीद लिया था।
मारन और केएएल एयरवेज ने दावा किया कि उन्होंने स्पाइसजेट को वारंट और तरजीही शेयर जारी करने के लिए 679 करोड़ रुपये का भुगतान किया है, लेकिन मारन ने 2017 में दिल्ली उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया और आरोप लगाया कि स्पाइसजेट ने न तो परिवर्तनीय वारंट और तरजीही शेयर जारी किए और न ही पैसे वापस किए।
